在一个充满不可预测性和变化的行业, IMC以创新引领潮流, 吞吐量和卡车容量. 但我们走了很艰难的路. 1982年作为一家地区性运输公司起家, 耐心地建立一个全国性的网络, 利用当地专业知识, 并建立一个技术基础设施，以更快地移动集装箱.
年仅20岁, 在经济衰退中, 马克·乔治和梅琳达·乔治搬到孟菲斯开了一家货运公司——联运货运公司(IMCG).
IMCG开设了一个集装箱堆场来储存, 交换, 对轮船公司的集装箱和底盘进行简单的维护.
在接下来的十多年里，IMC成为了东南部最大的集装箱运输公司. 我们在纳什维尔开了第二家服务中心, 扩展到达拉斯, 休斯顿, 新奥尔良, 伯明翰, 杰克逊维尔, 萨凡纳和亚特兰大. 我们搬迁并扩建了孟菲斯的集装箱堆场. 我们搬了公司办公室, 孟菲斯服务中心和仓库运营到孟菲斯东南部一座占地164英亩的新建建筑.
IMC通过收购其他公司，在美国所有主要港口建立了办事处，从而建立了一个具有当地专业知识的全国网络，从而继续发展.
IMC在技术上的投资翻了一番. 我们开发了专有软件，以提高客户的可见性，并更有效地移动集装箱.
IMC通过收购H&M以及诺福克的DD Jones和俄亥俄州和加利福尼亚州的Trans International Services，通过收购太平洋拖运服务公司.
IMC创建了国民账户，为大客户提供统一的声音. 与1合作,200多家卡车公司，超过62家,这使得我们有能力为我们的客户扩大产能.
IMC投资了2 300万美元扩大其总部业务，以服务位于该大楼的400多名专业人员.
到2023年，IMC将把所有运营公司统一为一个名称:IMC. 这一变化将为我们尊贵的客户创造无数的效率，包括:
访问我们的国家足迹, 使我们能够作为一个无缝的公司为您服务, 从海岸到海岸.
蒸汽机流程，以便从上船到费率的一切都得到优化和一致.
释放我们在后台系统中的资源，我们现在对多家公司的支持将集中在一家公司上, 让我们有更多的时间为客户创造解决方案.
我们很高兴能在2023年成为IMC车队，因为...
你可以指望IMC的集装箱拖运, 加快服务, 卡车经纪, 仓库, 底盘配置和安全的容器存储.